柴油发电机组运行中发热怎么办

　　柴油发电机组在运行过程中突然发热的现象一般发生在零件突然损坏时?；雇蝗凰鸹到Ｖ估淙匆旱难沽ρ坊虻贾麓罅柯┧贾峦蝗还?，或温度测试系统出现故障。

　　发电机过热的原因有：

　?、傥露却衅鞴收?，假水温过高。

　?、谒卤硎Я?，假水温过高。

　?、鬯猛蝗凰鸹?，冷却液停止循环。

　?、?风扇皮带断裂或皮带轮张紧支架松动。

　?、?风扇皮带断裂或损坏。

　?、?冷却系统严重泄漏。

　?、?散热器结冰堵塞。

　　发电机过热的诊断和处理方法：

　?、偈紫裙鄄旆⒍獠渴欠裼写罅柯┧窒?。例如，放水开关、水管接头、水箱等处如有漏水现象，应及时处理。

　?、诠鄄炱ご欠穸狭?。如果皮带断了，应及时更换，并拉紧皮带。

　?、奂觳樗麓衅骱退卤硎欠袼鸹?，如有损坏更换。

　?、?检查发动机、水箱排气管是否堵塞，疏通。

　?、萑绶⒍谕馕蘼┧?，皮带传动正常，检查冷却液循环压力，按上述“开锅”故障检查修理。

　?、?散热器结冰一般发生在寒冷季节冷启动后或关闭长坡时。如果启动后转速高，强制风扇抽风，刚刚加过冷水的散热器下部结冰。发动机温度升高后，冷却液不能大量循环，导致过热或快速沸腾。这时，应采取措施使散热器保持温暖，减少风扇的排风量，或对散热器结冰的部分进行加热，使冰迅速溶解。当散热器在汽车的长坡上结冰时，立即停车并怠速运转汽车进行暖机。

　　使用时注意事项：选择迎风或阴凉处立即停车，打开机罩，保持发动机怠速运转，逐渐降低温度，严禁立即熄火。如果发动机熄火后难以启动，尽量使曲轴缓慢转动，以防止活塞在高温下粘在气缸壁上。在冷却过程中，不要赶紧打开散热器盖或膨胀水箱盖?？鞘币⒁獍踩?，防止被热水或蒸汽烫伤。若耗水过多，应及时补充适量软水。